Технічне обслуговування тракторів поділяється на змінне технічне обслуговування, яке проводиться на початку або в кінці кожного робочого дня, і періодичне технічне обслуговування.
Позмінне обслуговування включає: видалення пилу та масляних плям з машини. Якщо ви працюєте в запиленому середовищі, повітряний фільтр слід очистити. Перевірте рівень водяного бака, паливного бака, мастила в картері, трансмісійного масла та гідравлічного масла; додайте олії за потреби. Нанесіть мастило на всі точки змащення. Перевірте, чи не закручені зовнішні болти та гайки. Перевірте наявність витоків масла, води та повітря. Слідкуйте за манометром тиску масла, щоб переконатися, що він працює належним чином і правильно показує. Якщо неправильно, перевірте, чи не працює манометр, несправний масляний насос і засмічений фільтр. Ніколи не використовуйте трактор, якщо система змащення несправна.
Перевірте роботу всіх механізмів керування трактором і наявність сторонніх шумів.
Кожні 50 годин очищайте фільтр дизельного паливного бака та повітряний фільтр чистим дизельним паливом і замінюйте масло в піддоні фільтра.
Кожні 100 годин очищуйте повітряний фільтр і дизельний фільтр чистим гасом або дизельним паливом. Перевірте і відрегулюйте зазор клапанів і зазор зчеплення. Для нових двигунів очистіть масляний піддон і замініть моторне масло після перших 100 годин роботи.
Кожні 200 годин очищайте масляний піддон і змінюйте моторне масло; почистити масляний фільтр; замініть дизельний фільтруючий елемент.
Позмінне обслуговування дизельних двигунів в основному таке ж, як і для тракторів. Особливу увагу слід приділити технічному обслуговуванню «трьох фільтрів» (повітряного фільтра, паливного фільтра та масляного фільтра) та їх правильному встановленню після технічного обслуговування, особливо переконавшись, що всі прокладки неушкоджені, у правильній кількості та правильно встановлені.
